人工智能技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制中的應(yīng)用研究
互聯(lián)網(wǎng)科技在全球快速發(fā)展,我國(guó)正進(jìn)入信息技術(shù)時(shí)代,人工智能成為人們追求的方向。人工智能技術(shù)逐漸滲透到我們的生產(chǎn)與生活中。電氣自動(dòng)控制技術(shù)是以計(jì)算機(jī)技術(shù),網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子技術(shù)為基礎(chǔ)的一門(mén)綜合性技術(shù),隨著人工智能的發(fā)展,電氣自動(dòng)控制也逐漸運(yùn)用了許多人工智能技術(shù)。本文將研究人工智能技術(shù)在電氣自動(dòng)化控制中簡(jiǎn)要的運(yùn)用。
PLC
人工智能技術(shù)和產(chǎn)品經(jīng)過(guò)過(guò)去幾年的實(shí)踐檢驗(yàn),目前應(yīng)用較為成熟,推動(dòng)著人工智能與各行各業(yè)的加速融合。從技術(shù)層面來(lái)看,業(yè)界廣泛認(rèn)為,人工智能的核心能力可以分為三個(gè)層面,分別是計(jì)算智能、感知智能、認(rèn)知智能。
人工智能制造業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景
從應(yīng)用層面來(lái)看,一項(xiàng)人工智能技術(shù)的應(yīng)用可能會(huì)包含計(jì)算智能、感知智能等多個(gè)層次的核心能力。工業(yè)機(jī)器人、智能手機(jī)、無(wú)人駕駛汽車、無(wú)人機(jī)等智能產(chǎn)品,本身就是人工智能的載體,其硬件與各類軟件結(jié)合具備感知、判斷的能力并實(shí)時(shí)與用戶、環(huán)境互動(dòng),無(wú)不是綜合了多種人工智能的核心能力。
目前,隨著越來(lái)越多的企業(yè)、高校、開(kāi)源組織進(jìn)入人工智能領(lǐng)域,大批成功的人工智能開(kāi)源軟件和平臺(tái)不斷涌入,人工智能迎來(lái)前所未有的爆發(fā)期。但與金融等行業(yè)相比,雖然人工智能在制造業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景不少,卻并不突出,甚至可以說(shuō)發(fā)展較慢。 究其原因,主要源于以下三大方面:
一是,由于制造環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的采集、利用、開(kāi)發(fā)都有較大難度,加之企業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)也以私有為主、數(shù)據(jù)規(guī)模有限,缺乏優(yōu)質(zhì)的機(jī)器學(xué)習(xí)樣本,制約了機(jī)器的自主學(xué)習(xí)過(guò)程。更多詳情驍銳科技
二是,不同的制造行業(yè)之間存在差異,對(duì)于人工智能解決方案的復(fù)雜性和定制化要求高。
三是,不同的行業(yè)內(nèi)缺乏能夠引領(lǐng)人工智能與制造業(yè)深度融合發(fā)展趨勢(shì)的龍頭企業(yè)。
解決以上三大問(wèn)題,人工智能技術(shù)才能更好地應(yīng)用于制造業(yè)。
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